اما آنچه که اخیراً با اعتراض عابران این مسیر مواجه شده و در همین خصوص پیام های فراوانی نیز به دست کلارنا رسیده؛ ایجاد تعدادی سرعت گیر در بخش هایی از این مسیر ( حدفاصل روستای گویتر تا روستای پردنگون) است که علیرغم گذشتن مدت زمان قابل توجهی از احداث بدون رنگ آمیزی و نصب علائم هشدار دهنده به حال خود رها شده و بدین سبب خودروهای عبوری در شب را که امکان تشخیص برآمدگی در طول مسیر برای شان میسر نیست را با خطر مواجه می کنند.

اما آنچه که اخیراً با اعتراض عابران این مسیر مواجه شده و در همین خصوص پیام های فراوانی نیز به دست کلارنا رسیده؛ ایجاد تعدادی سرعت گیر در بخش هایی از این مسیر ( حدفاصل روستای گویتر تا روستای پردنگون) است که علیرغم گذشتن مدت زمان قابل توجهی از احداث بدون رنگ آمیزی و نصب علائم هشدار دهنده به حال خود رها شده و بدین سبب خودروهای عبوری در شب را که امکان تشخیص برآمدگی در طول مسیر برای شان میسر نیست را با خطر مواجه می کنند.

متخصصان صنعت هوایی به خوبی می‌دانند که ایمنی، توسعه و پیشرفت صنعت هوایی، از لابه‌لای نگاه‌های فرصت‌طلبان و با دست سیاسیون محقق نخواهد شد و کاسبان ایمنی و منتظران سوانح هوایی، جز بر رنج مردم نخواهند افزود، بنابراین در مواجهه با این برخوردها، راه علمی و حرفه‌ای خود را ادامه می‌دهند.

متاسفانه در اکثر شهرهای ایران به خاطر عدم وجود زیرساخت های مناسب مدیریت پسماند،زباله ها پس از جمع آوری فقط از جلوی چشم ها دور می شوند. در شهرهای شمالی مانند کلاردشت به محلی در اعماق جنگل منتقل و انباشت می شوند!